Не скоро. Единственное исключение — премиум-бренды, но их смогут позволить себе не многие.
Вопрос взят с форума «За рулем» (мы отвечаем на них периодически).
— Среди новинок осени невидно гибридов. Как вы считаете, чем это вызвано? Ведь спрос на«чистые» электромобили пока что измеряется единицами, аДВС постепенно объявляются устаревшими.
— В России цель пересадить всех наэлектромобили нагосударственном уровне вообще неставится. Дорогостоящие «электрички» вближайшее время будут предлагаться восновном премиум-брендами, которые негонятся заобъемом продаж. Им важно показать, что они находятся наострие технического прогресса иуложиться втребования среднего расхода топлива помодельному ряду— чтобы неплатить налоговым органам своих государств компенсацию. Эксперименты сэлектромобилями массовых марок потерпели фиаско (у нас): что RenaultTwizy и KangooZ.E., что Mitsubishii‑MiEVпользовались штучным спросом.
Гибриды уже несчитают прогрессивными. Стоят они немало, выигрыш врасходе топлива минимален, поэтому спрос наних мизерный. Наш рынок покинул даже Prius, пионер массовых гибридных машин. Так что вближайшее время вРоссии будет два полюса: автомобили сДВС (все сегменты) иэлектрокары (преимущественно премиум-класса).
- Купить автомобиль и использовать новые возможности на все 100% можно при помощи специальных аксессуаров — автобагажников, креплений для перевозки велосипедов, корзин и автобоксов. Все это и на лучших условиях предлагает наш интернет-магазин!
Возможно вам будет интересны следующие сервисы: