В ходе эксперимента учитывалось не только умение химии предотвращать запотевание, но и прозрачность стекла после обработки, удобство нанесения и запах препаратов.
Чтобы выяснить, насколько эффективны, приятны и безопасны продающиеся в автомагазинах антизапотеватели, эксперты «За рулем» устроили сравнительный тест этих препаратов, выбрав в качестве испытуемого редакционный Lada Largus.
Следует отметить, что все препараты образуют на стеклах пленку, по которой влага, собираясь в капли, стекает вниз. Следовательно, пользоваться ими нужно аккуратно, чтобы не испачкать салон, а запах химии не должен раздражать, тем более что наносится она на внутреннюю поверхность окон машины и испаряется впоследствии в замкнутом пространстве.
Поэтому рекомендуется распылять препараты не на стекла, а на тряпку, которой потом нужно просто протереть окна.
Также следует отметить стоимость этой автохимии, которая составляет от 120 до 230 рублей. Но в эксперименте участвовал и немецкий препарат, его цена составила 100 рублей. Спойлер — он не оказался лучшим.
Да, цена не стала главным критерием отбора — некоторые, более дорогие препараты проиграли аналогам за меньшие деньги: их подводила либо низкая эффективность, либо разводы на стеклах, а также резкий запах отдушки и неудобность нанесения.
Оптимальное сочетание качеств оказалось у российского антизапотевателя Grass, если вам не претит легкий аромат зеленого яблока.
Об особенностях других препаратов, а также о том, какие выводы сделали эксперты и почему потеют стекла машин, читайте в январском номере журнала «За рулем» (скоро в продаже):
Фото: depositphotos.com
Возможно вам будет интересны следующие сервисы: