Фактически это означает тотальную перекройку модельного ряда.
Информация об этих машинах уже появлялась в прессе (в том числе и официальная), но теперь производитель указал даты дебюта для каждой из электрических моделей, пишет британский Autocar со ссылкой на пресс-службу Mercedes-Benz. Итак, в ближайшее время нас ждет шесть электрических моделей бренда, причем первые три из них будут презентованы в течение 2021 года.
В первой половине 2021 года в производство пойдет флагманский EQS (на фото), с разработанной в AMG трансмиссией и отдачей электромоторов в 600 л.с., призванный конкурировать с электрическим Jaguar XJ. Вслед за ним запустится EQA, небольшой электрокроссовер на базе GLA, а далее — более крупный EQB. Последним в 2021 году должен встать на конвейер EQE, электрический бизнес-седан, соответствующий нынешнему E-Class.
В 2022 году Mercedes-Benz покажет два кроссовера, которые в обновленной иерархии моделей встанут выше уже производящегося электрического кросса EQC — это будут модели EQE SUV и EQS SUV. Сходство по индексам с дорожными моделями не случайно: фактически это будут «приподнятые» полноприводные версии. И еще одна новинка, ожидаемая в серии в 2022 году, — это электрический микроавтобус EQV.
Таким образом, в модельном ряду у Мерседеса окажется восемь полностью электрических моделей, а количество гибридов собираются довести с 20 до 25. Все описанные «электрички» будут собирать на заводах бренда в Венгрии, Германии, США и Китае. Большинство из них станут производиться на тех же линиях, что и модели с ДВС: EQS, например, разделит конвейер с S-классом, а EQE SUV и EQS SUV — с кроссоверами GLE и GLS.
- В ближайшие несколько лет компания собирается существенно сократить количество платформ, отказаться от МКП и разработки доступных моделей.
Фото: Mercedes-Benz
Возможно вам будет интересны следующие сервисы: