В грузовичок превратили Duster второго поколения. Серийная машина стала точкой в усилиях румынской фирмы Romturingia. В 2014‑м она построила не ставший серийным пикап из Дастера первой генерации, в 2018‑м — уже из нового кроссовера.
В разных уголках мира свои предпочтения по пикапам. Самые большие любят в США. В Азии и Европе в чести практичные среднеразмерные модели. В Южной Америке немало моделей компактных, построенных на базе кроссоверов или даже переднеприводных хэтч-беков. Не удивительно, что пять лет назад Renault Duster в Бразилии превратили в пятиместный пикап Oroch.
В Европе подобная машина тоже сгодилась бы. Например, в Румынии в 2008–2012 годах делали пикап на базе первого Логана. И вот, после восьмилетнего перерыва, у этой машины появился преемник.
Ради увеличения грузовой площадки кабину сделали двухместной. Получилось достаточно органично. В кузов длиной 1650 мм и шириной 1350 мм можно грузить до 500 кг. Относительно исходника изменились ширина (+18 мм) и расстояние между осями (-3 мм). Моторно-трансмиссионное сочетание единственно возможное: дизель 1.5 о 115 силах, 6‑ступенчатая механика и полный привод.
Пока машину предлагают только в Румынии. Мы же ещё не дождались и обычный Renault Duster в новом кузове — он появится в ближайшие месяцы. Но на поставки пикапа в Россию можно не надеяться, да и нужен ли он нам?
- Первая помощь в борьбе с бездорожьем — браслеты противоскольжения и цепи на колёса.
- Разумное дополнение в комплектацию любому внедорожнику и не только! Расширяем возможности для перевозки при помощи ТСУ.
Возможно вам будет интересны следующие сервисы: