Это основные тренды индустрии.
Особенно усердствуют по части подготовки «зеленых» моделей премиум-марки. Но если Audi и BMW планируют по паре премьер, у Мерседеса зреют четыре.
Фольксваген продолжит расширять свое ID-семейство. На противоположных концах сегмента — самый дешевый европейский электромобиль Dacia Spring и американский пикап-исполин GMC Hummer EV.
Hyundai собирается выкатить паркетник В‑класса по имени Bayon, причем это будет модель не для развивающихся стран вроде Креты, а ориентированная на Европу. Ожидается и серийный вариант концептуального пикапа Santa Cruz. Кроме того, марка Hyundai выделила в отдельный бренд для электрических машин имя Ioniq. Его первенцем станет кроссовер Ioniq 5, и в 2021 году его обещают привезти к нам!
Электрические среднеразмерные «кроссы» готовят Kia и Renault (у французов это будет вариация на платформе новой модели Nissan Ariya). А у Ленд Ровера может выйти принципиально новая модель Road Rover — паркетник, приближенный по концепции к легковушке. Если корейский SsangYong не падет от безденежья окончательно, то представит первый электровседорожник, пока известный под кодовым названием Korando E100.
Наконец, пара новостей из стана минивэнов. Kia вот-вот начнет продавать новый Carnival, который летом-осенью редакционные испытатели часто видели в закамуфлированном виде на автовозах близ Дмитровского автополигона. А под конец года Volkswagen, возможно, покажет новый Multivan Т7.
- Календарь автоновинок 2021 года можно увидеть здесь.
Главные новинки 2021: электромобили и кроссоверы
Это основные тренды индустрии.
Это основные тренды индустрии.
Возможно вам будет интересны следующие сервисы: