Японская классика переживает небывалый рост спроса, который толкает цены вверх. К такому выводу пришла компания Hagerty, занимающаяся страхованием коллекционных автомобилей. При этом стремительнее всего дорожают «японки» 80-90-х годов.
В те годы в Стране восходящего солнца производили массу машин, ставших легендарными: от спорткаров до седанов и компактных пикапов. В первой половине 2021 года многие из них испытали самый большой рост стоимости за всю историю. Эксперты Hagerty составили рейтинг десяти японских классических «произведений» 80-х и 90-х, цены на которые растут быстрее всего.
Вот как выглядит рейтинг подорожания классических японских автомобилей с января по май 2021 года:
- Toyota Land Cruiser FJ60/62 1981-1990 — +22%;
- Nissan Figaro 1991 — +22%;
- Mitsubishi Starion 1983-1989 — +26%;
- Nissan 300ZX 1990-1996 — +27%;
- Datsun 260Z 1974 — +28%;
- Honda Civic Si 1999-2000 — +41%;
- Nissan 300ZX 1984-1988 — +43%;
- Toyota Supra 1982-1986 — +44%;
- Datsun 280ZX 1978-1983 — +50%;
- Nissan Skyline GT-R (R33) 1995-1998 — +52%.
Отметим, что сюда вошли не самые дорогие модели, а самые быстро дорожающие. При этом в перечне указаны автомобили из совершенно разных сегментов и эпох, но большинство их являются спортивными купе.
Лидером оказался Nissan Skyline GT-R (R33). Всего за несколько месяцев его рыночная стоимость подскочила на 52%. Теперь они уходят с молотка в среднем за $68 000 за обычный автомобиль и до $440 000 — за спецверсию Nismo 400Rs.
Почти столь же стремительно дорожают Datsun 280ZX, Toyota Supra второго поколения (A60), Nissan 300ZX и даже Honda Civic Si шестого поколения.
Единственным внедорожником в списке оказался Toyota Land Cruiser FJ60/62 (1981-1990). С начала 2021 года цены на него скакнули на 22%.
Toyota Land Cruiser FJ60/62 1981-1990Nissan Figaro 1991 Mitsubishi Starion 1983-1989Nissan 300ZX 1990-199 Datsun 260Z 1974Honda Civic Si 1999-2000 Nissan 300ZX 1984-1988Toyota Supra 1982-1986 Datsun 280ZX 1978-1983Nissan Skyline GT-R (R33) 1995-1998
Возможно вам будет интересны следующие сервисы: