Подвеска автомобиля существенно модифицирована, в результате чего дорожный просвет увеличился на 150 мм.
Тюнинг-ателье ZUBR Concept, принадлежащее немецкой компании ACG-Auto Center, изготовило пробный образец внедорожника, который планируется запустить в мелкосерийное производство. Стоит признать, что у специалистов из Германии в очередной раз получилось создать на базе российской Lada Niva Legend нечто выдающееся. Российский ресурс Lada Niva Documentary со ссылкой на собственные источники в немецком ателье сообщает технические подробности.
Материалы по теме
Работая над машиной Zubr Monster, тюнеры приблизили к серийному виду изготовленный ими в 2020 году концепт Lada Niva Zubr 3. Двигатель оставлен стандартным (1,7 л, 83 л.с.), но он переведен на нормы токсичности Евро-6.
Дорожный просвет увеличен на 150 мм — как можно судить по фото, в трансмиссии появились бортовые редукторы. Теперь габаритная высота машины составляет 1830 мм. На одном из фото можно увидеть, какой получается разница со стандартной машиной.
У «монстра», по данным источника, существенно модифицированная подвеска, дополненная колесами размерностью 265/75 R16 (полноразмерная запаска стоит сзади), «двухуровневыми» расширителями колесных арок, мощными порогами, шноркелем и силовыми бамперами с лебедкой. Источник отмечает, что с точки зрения законодательства Германии такой автомобиль вполне пригоден для эксплуатации.
- Цена автомобиля пока не называется. Предыдущее детище компании получило известность как самая дорогая Нива в мире.
- «За рулем» теперь можно читать в Facebook.
Фото: ВКонтакте / Lada Niva Documentary
Супер-Нива из Германии: все подробности
Подвеска автомобиля существенно модифицирована, в результате чего дорожный просвет увеличился на 150 мм.
Подвеска автомобиля существенно модифицирована, в результате чего дорожный просвет увеличился на 150 мм.
Возможно вам будет интересны следующие сервисы: