Американцы составили рейтинг самых надежных двигателей: Тойота не является лидером

Американская компания CarMD, крупный поставщик оборудования для СТО, провела исследование на тему надежности автомобильных ДВС в срезе по брендам и моделям. Список она составляет ежегодно, начиная с 2011-го, его полное название — CarMD Vehicle Health Index.

В отличие от других источников, CarMD учитывала не мнения владельцев, которые могут быть субъективны, а статистические данные о количестве случаев срабатывания индикатора неисправности двигателя (Check Engine). Что удивительно: японская Toyota не вошла даже в десятку наиболее надежных брендов.

Специалисты анализировали выгрузки сервисной информации по 19,5 миллиона автомобилей, выпущенных с 1996 по 2020 год и находящихся в эксплуатации в США. Брались сведения об обращениях на СТО в период с 1 октября 2019-го по 30 сентября 2020-го. В рейтинге отражен процент жалоб по причине загоревшегося Check Engine в расчете на одну машину. В итоге реже всего за этот год «чек» на приборной панели загорался у Mitsubishi, Mercedes-Benz и Volkswagen.

Вот как выглядит десятка наиболее надежных двигателей по маркам:

• Mitsubishi — 0,66;
• Mercedes-Benz — 0,74;
• Volkswagen — 0,81;
• Buick — 0,84;
• Ford — 0,89;
• Mazda — 0,93;
• BMW — 0,94;
• GMC — 0,97;
• Subaru — 0,99;
• Cadillac — 0,99.

Лидером по надежности моторов в разбивке по моделям является уже Тойота: она не только заняла первое место, но и оккупировала сразу четыре строчки.

Вот топ-10 наименее «капризных» с точки зрения надежности автомобилей:

• Toyota Tacoma 2018 — 0,041;
• Honda CR-V 2015 — 0,050;
• Toyota Camry 2018 — 0,055;
• Honda Accord 2017 — 0,060;
• Toyota Tacoma 2017 — 0,061;
• Hyundai Santa Fe 2018 — 0,061;
• Honda CR-V 2014 — 0,065;
• Ford Explorer 2017 — 0,073;
• Nissan Rogue 2018 — 0,079;
• Toyota Tacoma 2016 — 0,080.

Отдельно стоит обратить внимание на тот факт, что в топ-10 вошли в основном японские автомобили. Единственным представителем США оказался Ford Explorer.

Также  в CarMD составили список марок, ремонт которых после загорания Check Engine обходится владельцам в самые скромные суммы (данные по США). Здесь лидируют Kia, Chrysler и Mazda:

• Kia — $322;
• Chrysler — $333;
• Mazda — $339;
• Hyundai — $352;
• Dodge — $355;
• Jeep — $359;
• Chevrolet — $376;
• Ford — $382;
• GMC — $384;
• Volkswagen — $413.

Напомним, индикатор Check Engine завязан на бортовой системе диагностики OBD-II, которая является обязательной для всех новых автомобилей на рынке США с 1996 года.

Toyota Tacoma 2018
Toyota Tacoma 2018 
Honda CR-V 2015
Toyota Camry 2018 

Источник